Процесот на истиснување на алуминиум е робустен процес кој се состои од загревање и принудување на омекнатиот метал низ отвор во форма на матрица додека не се појави профилот.Овој процес овозможува да се искористат предностите на квалитетите на алуминиумот и нуди поголем број на опции за дизајн.Опсегот на облици што може да се добијат со истиснување е речиси бесконечен.Алуминиумските екструзии се повеќе се користат во секторите на крајните корисници, како што се градежништвото, транспортот, електричната енергија, машините и стоките за широка потрошувачка поради силата, флексибилноста, издржливоста и одржливоста што ги нудат.
Крајните корисници профитираат од зголемената удобност што ја нудат овие фасади, во однос на надворешните услови, како што се температурите, сонцето, дождот и ветерот.Покрај тоа, трендот на висока технологија има силно влијание врз тоа како се перцепираат внатрешните простори, со вентилациони мрежи, осветлување, информации и други системи контролирани од компјутери.Алуминиумот што се користи како материјал за премази и делови го олеснува усогласувањето на елементите како што се прозорски рамки, шини, врати, олуци, кабини за лифтови, полици, светилки и ролетни.
Понатамошна област на примена се кујните, каде што алуминиумот е широко користен во основните профили, аспираторите и други делови бидејќи овој метал го олеснува чистењето и преносот на кујнските модули.Ова важи за највисоките облакодери во светот исто како и за деловните згради, куќите и трговските центри.
Третата група на потрошувачка на алуминиум е подготовка и конзервација на храна каде што се користи за тенџериња и други кујнски прибори, контејнери за храна и пијалоци (лименки и пакувања).Дури и електричните апарати, како што се фрижидери, микробранови и печки се нудат во алуминиум, бидејќи неговиот изглед ги трансформира во прекрасни додатоци за внатрешен дизајн.
Екструзии и алуминиумски ламинати се широко користени во воздушната индустрија.Неговата сила се зголемува при ниски температури - корисен квалитет на големи надморски височини.Со елоксирање на главните делови на авионот, може да се зголеми неговата отпорност на корозија, заштитувајќи го од временските услови.Ова ги вклучува структурите на крилата, трупот и дефлекторските мотори.Алуминиумските ламинати се користат и во воени примени во борбени авиони (трупот на Ф-16 е 80% од алуминиум) и во комерцијалната авијација, каде што неговата употреба е поттикната од механичките барања на новите генерации на авиони како што се Ербас 350 или Боинг 787.
Алуминиумот овозможува производство на чамци со цврсти и цврсти структури.Благодарение на неговата еластичност, има поголем капацитет да апсорбира деформации без да се скрши или пука во случај на удари.Ако дојде до кршење, може да се поправи со заварување.Исто така, можно е да се спојат различните додатоци на капакот или внатрешноста директно на неговата структура без да мора да се дупчат дупки во неа, со што се постигнуваат подобри својства на запечатување.Покрај тоа, алуминиумските делови трпат помалку абење и абење при транспорт, маневри за лансирање или чистење.Поради заштедата на тежина, потребен е помал погон за да се постигнат истите перформанси, со леснотија на моторот, потрошувачката и емисиите и што резултира со економско-еколошки предности.
Во автомобилската индустрија, тежината има значително влијание врз перформансите на автомобилот.Во развојот на електричните автомобили, овозможува изградба на лесни рамки за каросеријата, а во исто време нуди сила и цврстина потребни за да се спротивстави на тежината на батериите.Алуминиумските легури ги поедноставуваат процесите на склопување додека обезбедуваат подобри својства за апсорпција на енергија во случај на несреќи од кој било друг материјал.Понатаму, ја олеснува реализацијата на облиците кои одговараат на зголемената побарувачка на дизајни со „остри рабови“ во екстериерите на автомобилите.
Секторот за електроника и ИТ исто така почна да користи ламинирани и екструдирани компоненти.Електроиндустријата користи алуминиум во високонапонските столбови, каде што далноводот треба да биде лесен, флексибилен и што е можно поекономичен.Во оваа област, тој исто така нуди висока отпорност на корозија и леснотија на заварување, што ги прави електричните инсталации потрајни и полесни за поправка.
Без разлика дали станува збор за рамка за велосипед или за соларен панел.Рик Мертенс во својата статија „Како дизајнот може да влијае на квалитетот на површината појаснува дека „доколку апликацијата има украсни цели и производот треба да се анодизира, тогаш очигледниот избор е алуминиумската легура 6060. Оваа легура има релативно низок силициум (Si) содржина, што е важно за да се добие мазна површина.Ако профилот има и структурална функција или функција за носење тежина, најверојатно луѓето се одлучуваат за легура 6063, поради нејзините повисоки механички вредности.
Време на објавување: Април-02-2022 година