Со зголемувањето на производството и продажбата на автомобили, потрошувачката на енергија и емисиите на загадувачи генерирани при производство и употреба на автомобили се зголемуваат.Во исто време, загадувањето на животната средина, исто така, станува сè поизразено.Затоа, со цел да се промовира одржливиот развој на автомобилската индустрија, под премисата да се обезбеди цврстина, цврстина и безбедносни перформанси на автомобилот, со промена на материјалот на автомобилската структура и делови, тежината на автомобилот се реализира, што е важно за подобрување на ефикасноста на горивото на автомобилот и намалување на загадувачите.Емисиите имаат многу голем ефект на промоција.Лесните автомобили не само што можат да заштедат енергија и да ги намалат емисиите, туку и да ја подобрат стабилноста и динамиката на автомобилот за време на возењето.Оваа статија главно опишува легура на магнезиум и легура на алуминиум, кои во моментов се најкористени автомобилски лесни материјали, и ги анализира нивните карактеристики и предности, како и идниот развојен тренд на автомобилската лесна тежина.
Судејќи според сегашниот тренд на развој, со цел да се заштити животната средина и да се заштеди енергија и ресурси, идните истражувања и развој на автомобили ќе посветат поголемо внимание на лесниот дизајн на автомобилите.Употребата на лесни материјали како што се челик со висока цврстина, легура на алуминиум, легура на магнезиум и композитни материјали во автомобилското производство може ефикасно да ја постигне лесната тежина на автомобилот.Дополнително, може да се користат и напредни производствени процеси како што се топло формирање, ласерско прилагодено заварување, хидраулично формирање итн.Лесни автомобили.Легурата на алуминиум е широко користена во лесните минувања на автомобили поради неговите предности како што се мала густина, добра отпорност на корозија и лесна обработка.
Алуминиумот е лесен метал со добра електрична и топлинска спроводливост, како и добра отпорност на корозија.Во исто време, машинската изведба на алуминиумска легура е подобра од онаа на традиционалните метални материјали.Алуминиумот има ниска точка на топење.Стапката на обновување на алуминиумот во текот на целиот процес на употреба и рециклирање не е помала од 90%.Легурата на алуминиум има многу добра репродуктивност, така што легурата на алуминиум во моментов е најидеалниот материјал за реализација на лесната тежина на автомобилите.
Употребата на делови од алуминиумска легура во автомобилите може ефикасно да ја намали тежината на целиот автомобил, да го намали центарот на гравитација на автомобилот и навистина да ја сфати лесната тежина на автомобилот.Откако ќе се намали тежината на автомобилот, перформансите за забрзување на автомобилот ќе се подобрат при возењето на автомобилот, а автомобилот ќе биде постабилен и поудобен, а ќе се подобрат и бучавата и вибрациите.
Примената на алуминиумска легура во автомобилска лесна тежина главно вклучува кованици од алуминиумска легура, метални одлеаноци, производи за истиснување и цртање на алуминиумска легура итн.
Легурата алуминиумска легура е најшироко користена во тековниот автомобилски лесен процес.Главно се користи во автомобилски мотор, шасија, центар на тркала и други структури.Моторот се нарекува „срце“ дел на автомобилот, во главата на цилиндерот, блокот на цилиндрите, клипот итн. Примената на алуминиумска легура на деловите не само што може ефикасно да ја намали вкупната тежина на моторот, туку и да ја расипе топлината што се создава во моторот работи навремено за да се подобри работната ефикасност на моторот
Заварливоста на лимот од легура на алуминиум е полоша од онаа на челикот за време на употребата, што ги подобрува перформансите на заварувањето и квалитетот на заварувањето на лимот од легура на алуминиум и го зголемува опсегот на примена на алуминиумската легура.Примена на технологија за топло формирање, технологија за формирање суперпластика и технологија за формирање електромагнетна случајност за подобрување на формабилноста и квалитетот на формирањето на панелите од алуминиумска легура.
Во моментов, покрај традиционалните метални материјали од легура на алуминиум, композитните материјали на база на алуминиум се широко користени во лесното производство на автомобили поради нивните предности од мала густина, висока јачина и висока отпорност на корозија.Во споредба со традиционалните клипови од леано железо, клиповите на автомобилски мотори ја намалуваат нивната тежина за околу 10%, додека нивната ефикасност на дисипација на топлина е зголемена за 4 пати.Ограничени од контролата на цената и квалитетот на производството, композитите базирани на алуминиум сè уште не формирале голем обем, но ги покажале своите одлични перформанси на некои автоделови.
Во денешниот брз економски и социјален развој, соочени со нови енергетски кризи и еколошки проблеми, лесните возила можат ефикасно да ја подобрат ефикасноста на горивото на возилата, а со тоа да ги намалат емисиите на загадувачки материи.Во процесот на автомобилска лесна тежина, легурите на магнезиум, алуминиумски легури и други метални материјали се широко користени поради нивните предности и карактеристики.Во иднина, технолошките подобрувања ќе се користат за намалување на трошоците за материјали, зголемување на искористеноста на материјалите и развој на еколошки и остварливи материјали.Новите материјали што може да се рециклираат се исто така неизбежен тренд во истражувањето и развојот на автомобилската лесна тежина.
Време на објавување: 22-11-2021 година